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我們建議客戶一則在原先脫模劑基礎上，不粘模的前提下，適當提高稀釋倍數，看后續膠粘過程是否通過，其次可以適當優化清洗涂裝流程，以期盡量通過優化現有流程達到客戶標準，減少測試成本和時間。同時為了確保現場問題得到有效解...

①了解客戶的工況。包含壓鑄機噸位、模具噴涂前后溫度變化、脫模劑成分稀釋配比固含量、鑄件結構和壁厚。
壓鑄機噸位1000多左右，噴涂前模具溫度大約260℃左右，噴涂后模具溫度大約140℃左右，脫模劑硅油成分占比重，固含量...

①了解客戶的工況。包含壓鑄機噸位、模具噴涂前后溫度變化、出現粘模的位置頻率大小、脫模劑成分稀釋配比固含量、鑄件結構和壁厚。
壓鑄機噸位是4000噸，模具噴涂前溫度大約300℃，噴涂后大約160℃左右，出現粘模的位置主...

近澆道口工件氣泡比較多和模具橫澆道的面積和流向、脫模劑附著力和保溫性能有關。末端處凝固氣泡比較多和壓力不穩定、開模早、脫模劑保溫性能不足有關。經驗證，把壓力調大后、延遲1-2s后開模、提高脫模劑的保溫性能，有...

引起回收池脫模劑發臭的原因是高溫下加速水體滋生細菌而引發的惡臭味，建議往回收池里定期定量投放殺菌劑。引發工件亮度下降且容易發霉的原因和脫模劑耐溫不夠、稀釋倍數過高、鑄件保存不當等有關系。回收脫模劑容易產...