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壓鑄技術產(chǎn)業(yè)化提速,頭部企業(yè)全球布局與多元應用深化

時間:2025-12-02 ;???編輯:科之英壓鑄脫模劑

力勁集團中期業(yè)績穩(wěn)健增長,壓鑄機業(yè)務領跑并加速海外高端交付?

力勁集團發(fā)布2025-2026年中期報告(截至2025年9月30日的半年間),期內實現(xiàn)營業(yè)收入32.6億港元,同比增長25.7%;凈利潤1.68億港元,同比增長1.1%。從業(yè)務構成看,核心支柱壓鑄機業(yè)務收入22.6億港元,占總營收69.4%,同比大幅增長39.5%;注塑機業(yè)務銷售收入9.2億港元,同比增長4.4%;CNC加工中心業(yè)務收入7710萬港元,占比2.4%,同比下降14.7%。壓鑄機業(yè)務的顯著增長源于新能源汽車壓鑄與鎂合金壓鑄兩大領域的協(xié)同驅動,其中鎂合金壓鑄技術先發(fā)優(yōu)勢與場景突破尤為突出,2025年公司鎂合金系列設備銷售額較去年同期激增超400%。報告期內,公司與歐洲主機廠及零部件供應商合作深化,海外交付實力持續(xù)獲證:為知名汽車結構件供應商定制的7000T超大型智能壓鑄單元已啟運至東歐工廠,用于生產(chǎn)新能源汽車電池盒與車身結構件(可服務多全球主流整車品牌);9000T超大型壓鑄機成功交付某歐洲豪華汽車制造商;中大型壓鑄裝備已在知名零部件企業(yè)北美工廠投產(chǎn)使用。

 

GF成型方案美國奧古斯塔工廠試生產(chǎn)告捷,超大型壓鑄能力超前落地?

美國當?shù)貢r間2025年11月11日,GF成型方案位于奧古斯塔的壓鑄工廠順利完成首次試生產(chǎn),廠內6100噸超大型壓鑄島產(chǎn)出首批壓鑄產(chǎn)品樣件,標志工廠向正式投產(chǎn)運營邁出關鍵一步。該工廠2024年5月啟動建設,歷經(jīng)一年多的復雜嚴謹施工,于2025年11月11日實現(xiàn)首臺6100噸超大型壓鑄機首次試模、壓鑄生產(chǎn)及熔煉循環(huán)。此前GF成型方案預計2026年方能具備6100噸鎖模力級別的超大型鑄造能力,實際進度已超前。據(jù)悉,奧古斯塔工廠規(guī)劃配置多臺6100噸超大型壓鑄機及部分小噸位大型壓鑄設備。

 

伊之密LEAP10000超大型壓鑄機交付,中國萬噸級壓鑄邁入規(guī)模化應用?

11月27日,伊之密LEAP10000超大型壓鑄機成功交付秦皇島信越智能裝備有限公司(以下簡稱“秦皇島信越”)。此舉不僅標志著伊之密正式加入全球萬噸級壓鑄機行列,更意味著中國超大型壓鑄技術已從探索階段邁向規(guī)模化工業(yè)應用新時期。秦皇島信越將使用該設備為終端客戶生產(chǎn)大型純電動車型關鍵結構件(含前艙、電池托盤、后地板等一體化壓鑄產(chǎn)品),最大澆注重量達150公斤。后續(xù)該產(chǎn)品成功量產(chǎn),將直接助力下游車企提升輕量化水平與制造效率。

 

寶武鎂業(yè)半固態(tài)鎂合金成型技術量產(chǎn)落地,降本增效優(yōu)勢顯著?

寶武鎂業(yè)近期發(fā)布的投資者調研紀要披露,公司已啟用半固態(tài)鎂合金成型裝備生產(chǎn)汽車部件并實現(xiàn)批量供貨。半固態(tài)注射成型技術優(yōu)勢突出:材料利用率達70%-85%,較傳統(tǒng)工藝顯著提升;因無需熔爐熔化、直接固態(tài)進料且成型溫度低,能耗大幅降低;生產(chǎn)周期還可壓縮20%-30%。目前,寶武鎂業(yè)在南京精密、重慶博奧兩地已自建300噸、1300噸、1500噸、3500噸半固態(tài)鑄造產(chǎn)線,主要生產(chǎn)汽車儀表盤支架、轉向支架、行李箱支架及無人機機倉等部件。此外,公司還將為機器人生產(chǎn)企業(yè)提供“材料+部件”一體化服務方案。

 

美利信科技聯(lián)手鉅量創(chuàng)新綠能,合資開拓服務器液冷關鍵零部件市場?

11月22日,美利信科技宣布與鉅量創(chuàng)新綠能股份有限公司簽署合作協(xié)議,雙方擬共同設立合資公司,合力開拓服務器液冷關鍵零部件市場,為國內外優(yōu)質客戶提供高效水冷板設計及相關液冷服務器套件開發(fā)量產(chǎn)服務。此次合作將充分整合雙方在AI服務器液冷系統(tǒng)、熱設計、應用場景、精密制程、規(guī)模化量產(chǎn)及品質保障等方面的經(jīng)驗能力,實現(xiàn)優(yōu)勢互補與資源共享,攜手打造面向高功耗GPU與AI服務器的液冷關鍵零部件平臺。

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